近年来，随着城市建设发展，各地纷纷推进“退二进三”、“腾笼换鸟”的工业企业搬迁行动，工业企业搬离市区后，如何面对大片工业遗址，保存这些反映时代特征、记录人类文明的工业遗存，合理利用工业遗产使之焕发新的生机和活力。中国城市网将陆续推出“探路工业遗产保护与利用”系列文章，客观分析工业遗产现状，深入研究工业遗产保护价值，广泛探讨工业遗产利用模式。

工业遗产，近现代化进程中的特殊遗存

什么是工业遗产？

工业遗产是指具有历史学、社会学、建筑学和技术、审美启智以及科研价值的工业文化遗存。这些遗存既包括工厂、车间、作坊、矿场等不可移动文物，也包括机器设备、工具、档案等可移动文物，还包括工艺流程、传统工艺技能等非物质工业文化遗存。

鸦片战争以来，中国民族工业、国外资本工业，以及新中国的社会主义工业，在中国大地上留下了各具特色的遗产，它们构成了中国工业遗产的主体，反映了中国工业化时代的特征。

根据近现代工业的发展脉络，我国工业遗产主要包括：

从清末洋务运动到民国时期的工业遗产，如上海江南造船厂、兰州通用制造厂的前身甘肃制造局等；

抗日战争和解放战争时期的民族工业，如重庆钢铁集团、重庆兵工厂等；

新中国成立后“一五”、“二五”等时期大规模建设的工业历史遗存，如洛阳涧西工业区、沈阳铁西工业区等。

故宫博物院院长单霁翔认为，工业遗产作为城市近现代化进程中的特殊遗存，是“阅读城市”的重要物质依托。认定和保存有价值、有特点的工业遗产，并加以合理利用，对于维护城市历史风貌、改变“千篇一律”的城市面孔、保持生机勃勃的地方特色，具有特殊意义。

现状：工业遗产屡成城市建设的“牺牲品”

近年来，世界各国对工业遗产保护越来越重视，目前已有23个国家的43项工业遗产列入世界保护名录，但我国仅有都江堰水利工程1项广义工业遗产列入其中。按理说，我国工业化历程并不遥远，建国后沿袭前苏联工业立国思路，工业城市遍地开花，但何以列入名录如此之少？

据调查，近十几年来，北京拆除了近2000万平方米可改造利用的工业建筑，上海北外滩地区经历多年的高强度开发，已将东大名路以南的绝大多数工业遗产悉数拆除，现存的耶松船厂旧址等也被周边高层建筑区所环绕。

除北京、上海等大城市外，其他二、三线城市的工业遗产现状也不容乐观：

曾是世界三大浮法玻璃企业之一的洛阳玻璃厂，在政府打造文化旅游产业园项目是被拆得片甲不留；

甘肃近现代工业的开端、左宗棠于1872年设立的甘肃制造局建筑遗址，也难逃厄运，于2004年被拆除；

就连已经编制好再利用规划、由匈牙利援建的成都无缝钢管厂，也因顶不住土地出让的巨大压力，厂房设备在两周内被全部拆光。

工业遗产消失，主要有三方面的原因：

首先，随着城市发展，工业企业被不断扩展的城区包围在内，客观上对城市整体功能的划分形成阻碍，很多工业区在新一轮的城市总体规划中被赋予了新的城市功能。

其次，大部分的工业企业多为重化工企业，对城市环境和居民生活也构成潜在威胁，老企业搬迁、老厂址改造也是城市发展的必然；

同时，在城市土地资源日益稀缺、城市人口不断扩大的背景下，城市管理者有很大动力拆除这些老厂房，让位于住宅、商厦和写字楼。工业遗产屡成城市建设“牺牲品”的原因，归根结底，还是缺乏全局规划和长远眼光，低估了工业遗产价值，没有协调好城市发展与工业遗产保护之间的关系。

保护：观念障碍与发展契机并存

当一座厂房或作坊不再具有经济意义的时候，是否应当作为历史的垃圾被清除掉？