基础设施和服务水平跟不上，容易激化中国游客与当地居民、旅游从业者的矛盾，比如芽庄机场设施陈旧、扩建工程进程缓慢，也是造成大批中国游客到来后致使机场拥挤混乱的原因之一。
　　
越南ZING新闻网站称，当前越南缺乏特定政策以及缺乏处理诸如游客激增等情况的应急方案，因此使小事复杂化。另外在接待方面也有不足之处，比如中国游客旅游时希望购买纪念品，但越南旅游市场销售的多数纪念品产自中国，没有吸引力。

不同于其他争议，中国游客在越南被索要小费冲突与自身行为及越南基础设施没有必然联系。浙江工业大学越南研究中心教授黄兴球在芒街有过被索贿的经历。他告诉《环球时报》记者，“不知道是什么名目，先到一个小的售票处买十块钱的票。在海关边检盖章的时候再收50，如果是第一次从芒街入关还要再交一次钱”。中国社科院东南亚研究中心主任、研究员许利平对《环球时报》说，小费风波一方面和中国人一贯息事宁人的态度有关，客观上纵容了越方人员索要小费的习惯。另一方面也和越南社会发展阶段有关，“社会风气对贪污腐化有一定的容忍度”。

无论事件成因是什么，小费风波与其他争议一样，都给中越之间的舆论造成负面影响。许利平说，整体而言，越南舆论对中国游客的评价较为复杂，存在矛盾心理。出于历史原因，部分媒体对中国游客的负面报道容易吸引眼球;另一方面，他们也无法忽视，越南对中国的依赖越来越明显。“2016年中越双边贸易总额达1000亿美元，在东盟国家中，越南超过马来西亚成为中国第一大贸易伙伴。”许利平说，越南需要中国经济改革的经验，需要中国资金的注入，中国游客带去的外汇收入是越南创汇的重要手段。
　　
在旅行社工作的王先生则认为，中国游客在越南是受欢迎的。他对《环球时报》记者说，“许多在中国网络上流传的有关去越南旅游体验不佳、对越南印象不好的文章说的都是极个别现象，而且有时失于客观”。如王先生所言，越南媒体不乏欢迎中国游客的声音。ZING网站曾刊文说，“大量中国游客来旅游对越南来说是好消息、好机会，不该成为担心之事”。
　　
黄兴球早年在越南求学，回顾这段经历时他表示，“我会说越南语，所以和当地人沟通很方便，问题很容易解决。据我观察，一旦越南人对你熟悉了，就会很友好”。