说起飞机场，大多数人的第一反应是：沥青铺的路、密封的空间、大型机械，甚至还有有毒气体。为了改变这样的负面印象，机场也开始搞“绿化”了。

如果你最近经过纽约肯尼迪机场的5号航站楼，你可能会看见 JetBlue 航空公司专门打造的绿色农场。这个农场有半个橄榄球场那么大，培育了26种植物，包括土豆，羽衣甘蓝，莳萝等。

农场给航站楼增添了一抹绿色

农场就是机场希望通过 “绿色改造” 增加顾客好感的最好例子。

建起这个绿色农场也不是件容易的事。纽约的地价不便宜，机场得放弃这块原本可以创造商业价值的地盘，另外还要雇佣人照看这些植物。Jetblue 可持续发展负责人Leonora 女士花了 3 年时间才说服公司在 5 号航站楼外面修建农场。Leonora 坚信“这个农场会让我们成为世界上最酷的航站楼。”

农场由纽约的非盈利组织 GrowNYC 和Jetblue 共同修建，GrowNYC 的宗旨是改善纽约环境。 现在人们经过航站楼时，看到的再也不是空空如也的机场跑道或者毫无亲切感的大型运输机械，取而代之的是各种绿色植物，有的你在日常生活中可能还没见过。

“我们每天都生活在钢筋混泥土之间，人们希望能更靠近绿色。” Leonora 说。

工作人员正在给农场植物浇水

有些在 5 号航站楼营业的餐厅会用农场培育的蔬菜作为食物原料，但目前 Jetblue 的航班还未供应这些食物。通常来说，航空公司会把飞机餐的食物准备外包给一个公司，由该公司全权负责从正餐到零食的所有准备工作。而且，估计半个橄榄球场产出的植物，也没法供应航空公司每天 200 多个航空，3 万多份飞机餐吧。

农场，更像是一个关于绿色的营销。

培育植物还只是第一步，Jetblue 想营造的正面形象还不仅仅如此。除了将植物供应给航站楼的餐厅，他们还将一部分放到卡车上，运送到纽约皇后区和布鲁克林区的食物银行。食物银行经常接受各个机构的捐赠，并把物品分派给需要帮助的人。

“机场已经意识到走绿色路线、服务社区，他们就会赢得大众的好感，赢得信誉。” 旅游产业的分析师 Henry Harteveldt 说。“信誉” 的英文为 Good Will，别忘了，Good Will 在公司的资产负债表中是可以用数字衡量的。

工作人员正在照看植物

根据纽约时报报道，农场也引起了港口专家的质疑，他们担心农场会吸引鸟，给飞机飞行带来危险。因此农场只能种植不开花的植物，Jetblue原本想种小麦，还想着用小麦造啤酒，结果证明是想多了。

修建这个农场 Jetblue 确实赚不了钱，但这么做他们提升了品牌价值，早已超过了建设农场本身的花费。“你无法摆放一个圣诞老人去吸引顾客了，他们现在有更高的期望了。” Lenonora 说。

农场才开设一周就开始招蜂引蝶